Yamaha MT의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

Mar 26, 2024

Yamaha는 최근 유명한 MT-07의 스포츠 자전거 버전을 출시했습니다. 두 자전거를 비교하는 방법은 다음과 같습니다.

Yamaha는 라이더가 선택할 수 있도록 두 대의 훌륭하면서도 매우 다른 중급 오토바이를 만들었습니다. Yamaha는 항상 대중에게 제공할 수 있는 독특한 자전거를 디자인해 왔으며 이번에는 이를 제공했습니다.

트랙 전용 자전거는 아니지만 트랙 자전거에 매우 가까운 R7과 거리를 집으로 삼은 네이키드 자전거 MT-07. Yamaha의 R7은 거리 라이딩을 좋아하지만 트랙 데이도 즐기고 싶은 사람들을 위해 제작되었습니다. MT-07은 일상적인 통근이나 주말 협곡 조각가에 가깝습니다. 하나가 다른 것보다 낫습니까? 아니요, 고객에게 선택권을 제공하는 두 가지 다른 목적으로 만들어졌습니다. 게이지, 연료 분사, 심지어 엔진과 같은 일부 동일한 구성 요소를 공유하지만 두 오토바이는 매우 다릅니다. Yamaha는 두 기계 모두에 병렬 트윈 689cc 수냉식 엔진을 사용하여 비용을 절감할 수 있습니다.

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물론 Yamaha의 R7에는 완전한 페어링이 있고 MT-07에는 페어링이 없습니다. 둘 다 그 자체로 예술 작품입니다. R7은 미니 R1처럼 보이지만 다른 슈퍼스포츠에 비해 차체가 더 슬림합니다. 세련된 디자인은 R7을 회전 및 고속 직선 주행 시 최적의 공기역학, 핸들링 및 민첩성을 제공합니다. Yamaha가 말했듯이 "MT-07의 공격적인 외관은 독특한 매력을 더욱 강화합니다." 그리고 그것은 확실히 그렇습니다. MT-07과 유사한 다른 네이키드 디자인은 없습니다. MT를 덮는 플라스틱이 없기 때문에 엔지니어는 프레임과 엔진에 영리하고 예술적인 디자인을 만들어 네이키드 모터사이클이 무엇인지 보여줄 수 있었습니다. Yamaha는 이를 깨끗하게 유지했습니다. 눈에 보이는 뭉쳐진 와이어 하네스가 없으며 볼 수 있는 모든 구성 요소가 도색되어 있습니다. 탱크 커버와 공기 흡입구 스쿠프는 디자인에 최소한의 영향을 미치면서 서로 잘 조화됩니다.

둘의 가장 큰 차이점은 핸들링이다. Yamaha의 R7은 집에서 무릎을 끌고 회전합니다. 높게 장착된 발 페그는 최적의 엉덩이와 무릎 위치를 제공합니다. 라이더는 자유롭게 움직이고 위치를 조정할 수 있으며, 동시에 코너에서 왼쪽에서 오른쪽으로, 그리고 급제동 시에도 안정된 느낌을 유지할 수 있습니다. 반전된 KYB 41mm 프론트 포크에는 라이더가 원하는 대로 서스펜션을 조정할 수 있는 리어 싱글 쇼크와 함께 압축 및 리바운드 조정 기능이 있습니다. R7은 급제동을 쉽게 처리하고 라이더에게 회전 안팎의 안정성을 제공합니다. 길거리에서도 승차감은 동일하지만, 울퉁불퉁한 도로에서는 서스펜션이 조금 단단합니다.

이것이 바로 MT-07이 등장하는 곳입니다. 이를 트랙으로 가져가면 라이더는 MT의 한계를 매우 빠르게 발견하게 될 것입니다. 그 집은 길가에 있어요. 앞 포크도 41mm이지만 표준(오른쪽 방향)이며 덜 단단합니다. 이는 울퉁불퉁한 뒷길에서나 고속으로 고속도로 분리대를 칠 때 라이더의 편안함을 더욱 높여줍니다. 진동은 서스펜션과 섀시를 통해 매우 잘 흡수되므로 MT는 둘 중에서 훨씬 더 다재다능합니다.

MT-7은 완벽한 표준 자전거이지만 꽤 스포티합니다. 발판은 R7보다 낮고 앞쪽에 위치하며, 핸들바는 뒤로 젖혀지고, 좌석은 더 넓고 편안해졌습니다. Yamaha의 MT-07은 하루 종일 타기에 좋은 자전거이며, 좀 더 흥분이 필요할 때 스로틀을 비틀기만 하면 엔진이 살아납니다. MT에서는 똑바로 앉은 자세로 정지하고 이동하는 교통 체증을 겪는 것이 매우 쉽습니다. 좀 더 공격적인 것이 필요하다면 R7이 더 나은 선택입니다. 헬멧이 앞 유리 뒤에 더 깊이 자리잡을 수 있도록 하고 핸들바에 클립을 장착할 수 있도록 조각된 연료 탱크를 사용하면 공격적이고 빠른 라이딩을 위해 풀 턱 위치로 쉽게 들어갈 수 있습니다.

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엔진은 거의 동일하지만 R7에는 트랙에서 더 나은 성능을 위해 슬리퍼 클러치가 설치되어 있습니다. 이를 통해 라이더는 저단 변속 시 브레이크 제어 능력이 향상되고 뒷바퀴 홉 현상이 제거됩니다. MT-07에는 비가 오는 날이나 교통 상황에서 급제동할 때 더 나은 제어를 위해 ABS가 있습니다. MT-07은 Yamaha Motorcycle Connect(Y-Connect) 스마트폰 연결 기능을 제공합니다. 이를 통해 이동 거리, 연료 소비, 가속도, 최고 속도, 경사 각도 등을 추적하고 기록할 수 있습니다. 또한 수신 전화나 문자를 TFT 디스플레이에서 바로 볼 수 있습니다. 도로에 나갈 때 큰 편리함을 제공합니다. R7 LCD 계기판에는 기어 위치, 연료 용량, 평균 연비, 수온, 속도, 최대 RPM 및 기타 몇 가지 통계가 표시됩니다. R7 연료 탱크는 3.4갤런을 수용하는 반면 MT는 3.7로 약간 더 크며 둘 다 58MPG를 얻습니다.